バイク中古ってどうやって選ぶ？

カスタムTWに乗るライダーを総称したティーダバーという言葉まで生まれたようです。TVドラマに使われたことも人気に拍車をかけた。2000年、TW200は方向性を変更した。ユーザー側から発生したブームを受けるかたちで、ストリートカスタムスタイルへと、その仕様を大きく見直したのでだそうです。根源的ともいえるオフロード性能を犠牲にし、あくまでもスタイル優先のマイナーチェンジが行われたようです。もちろん、市街地で使用を考慮してフロントディスクブレーキを採用するなど、ハードとしての性能向上も図られた。
付け加えるなら、エンジニアも若手中心になったといわれています。さらに2002年、TWはまた大きくモデルチェンジされたようです。200ccのエンジンは、トルク、パワーの向上を目指し225ccへとスケールアップなのです。この動力性能の向上に伴いブレーキも強化されたようです。市街地での走りに力強さを加えたことで、ストリートカスタムベースとしての資質をより高めたそうです。
しかもベースモデルとして一躍人気モデルとなったのは、それまで目立たない存在だったTW200だったのだそうです。バルーンタイヤを装着したユニークなオフロードモデルとして登場したTW200は、砂地や泥ねい地での高い走破性を特徴としていた。セル始動、低シート高もそうした使用状況でとくに効果的なものだったようです。
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